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格力、贵人鸟、碧桂园...纷纷搞「副业」，巨头们为何热衷预制菜？
从快递、家电，到地产、地铁、运动等行业，预制菜掀起跨界浪潮，跨界经营预制菜已成为很多企业转型发展的一个重要突破口。 -
量贩零食店，逼垮经销商？
万亿级别的市场孕育了多轮迭代，饮食差异、收入差异、消费观念差异细化了市场，份额迁移不可避免却也未必“你死我活”。 -
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小牛奶盒中的千亿大生意
利乐专利限制的突破，叠加下游地不断放量，无菌包装市场又将迎来新一轮洗牌，而以新巨丰为代表的国产阵营将成为市场新增量的有力竞争者。 -
单价1元做出20亿生意：安踏、七匹狼背后的「拉链大王」
拉链更成为了在价值上不输于“水电煤”一般的存在，从航空航天到海洋深水，从国防军用到日常民用，拉链早已超脱服装辅料的范畴，渗透进各行各业，无处不在。 -
「头腾大战」落幕，Ta依旧头疼
一万块的包包全款拿下，几十块的视频会员借我用用。视频行业的竞争进入新的阶段，谁先看懂年轻人的消费逻辑，谁才能打破僵局。 -
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横扫欧美的E-Bike，两轮出海的千亿风口
这是一个横跨多个风口的科技消费新宠，也是为数不多的可以独立于中国市场之外的消费需求。在这样一个全球化舞台上献奏，面对更多的目光，自然也意味着更大的压力。 -
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两轮车，「滚」出平平无奇的万亿新市场
科技国潮的当下与未来，毫无疑问都属于新能源。相比于汽车产业中传统车企“油改电”的艰难转型，电动自行车从诞生起就带着一抹绿色，但这也给两轮新势力的入场增加了难度。 -
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我们不需要中国版ChatGPT
既然各家大厂选送的“中国版ChatGPT”还悬在空中，当下到底谁能通过ChatGPT的风口赚钱呢？ -
没落的奥康，时代的温商
摆在奥康面前的不止有长达十年的业绩不振，更大的挑战在于皮鞋行业的青黄不接。当户外运动成为浪潮，年轻人满满当当的鞋柜也很难给皮鞋留下容身地。 -
2023年，造车新势力只想活下去
然而，2023年刚刚开始，补贴退出、需求透支后的新能源车市场已略显疲态。对于新能源车来说，今年的难度系数或许比2018年的“百车大战”还要高，2023年或许是造车新势力们行至今日最为艰难的一年。 -
