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蔚来是否会陷入“特斯拉式”危机
说到底，自动驾驶的初衷，是把人们从疲劳驾驶中解脱出来，更长远意义是零事故、零伤亡，用机器构建一个充满秩序、安全的交通环境。 -
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香港上市后，李想依然缺钱
造车多费钱？李斌有个200亿门槛的说法，被多次引述，但在何小鹏看来，这只是入门级别，造车完成了从0到1，在从1到100的过程中，所需的钱肯定超过300亿元。也就是说，500亿元才是一个新造车企业能够存... -
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走出长沙的文和友不再神奇
从一年开一家到一年开两家，文和友的速度越来越快。不过，从半年到3个月，消费者“下头”的速度也在加快。而要为一座城市打造一个“餐饮界迪士尼”的文和友，正困于重成本、低可复制性的商业模式中。 -
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死不了，长不大，瑞幸有点小尴尬
死不了，但又声音小，瑞幸如何解决持续获客的难题？特别是它还未进入成熟期，失去了创始团队，虽然创始人存在严重问题，但过早进入资本和职业经理人掌控的状态，它是否会失去灵魂。 -
我在脉脉上潜伏三天，看到了在线教育从业者满屏的表情包
史上最严监管整顿，K12赛道被彻底堵死，在线教育团灭，一时间，行业负面消息甚嚣尘上。原本还抱有一丝预期的从业者们，也在这场猝不及防的变局中无奈、沉浮。 -
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83家企业，21亿元，24小时，企业救灾新纪元
内涝、积水、滞留、求救等信息，如同洪水一样，通过网络冲向各地；随后，善款、物资、援助等支援，如同箭矢一样，从四面八方向靶心涌去。 -
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腾讯阿里相爱相杀简史
从在商业的狂风暴雨之中加固自己的城墙，到明争暗斗、你追我赶、互不相让，再到如今的破冰、合作，阿里和腾讯的合作-对抗策略在互联网发展洪流中发生着改变。而二者相爱相杀的简史，也是中国互联网的发展简史。 -
咖啡新贵Manner能否走出瑞幸的影子
线上+线下、商业咖啡模式+精品咖啡品质，是目前Manner给出的答案。想要撕掉“瑞幸替代者”的标签，但依旧如同其他新茶饮或咖啡品牌，活在星巴克的阴影下。 -
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