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造车新格局：理想小鹏轮流当第一
就目前情况来看，在接下来的几个月，中国新能源市场将再一次迎来新品爆发。考虑到为提振消费各地推出的购车补贴等政策，不少新品将吃上政策带来的红利，销售环境进一步变好。 -
威马资本局：亏损53亿、外债90亿，上市搏一把
为了这次港股上市，威马已经提前梳理了它的股东架构，并进行了重组。去二级市场，拿到新的融资，已经成为威马当下最紧急的事情。 -
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高精地图，一场打不起来的战争
高精地图对于智能汽车最大的意义，按道理讲是要清除行驶途中的迷雾，获得精准的定位和方向，但现在，高精地图还处在迷雾里，等待曙光。 -
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传统车企大反攻：造品牌、交朋友、拼高端
行业中，大家普遍的认知是，转型最后的时间节点是在2025年。赶在大变革的前夜，传统车企们需要追赶的还有很多。 -
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电动汽车，搞不定快递小哥
“政策不会一刀切，电动三轮和四轮汽车一定时期内会并存，在服务国家经济双循环的大环境中，只要是对快递行业高质量发展有利的产品或服务，都会有生存和发展空间。”王大力说。
