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星巴克学习下沉：世界咖啡巨头的「小城之战」
据《2023中国城市咖啡发展报告》，截至5月20日，星巴克中国总部所在地上海拥有8530家咖啡馆，是全球咖啡馆数量最多的城市。 -
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蚂蚁微尘故事：那些逍遥的、保守的和被套牢的
跟随阿里成长起来的不少老员工有一种感慨，觉得自己太保守了，很多人早早抛掉了阿里的股票。他们不想再犯同样的错误。 -
大众50亿雪中送炭，小鹏实质收益几何？
这次合作称得上双赢。销量不振、备受质疑的小鹏被赋予了新鲜的资本血液和“大厂”光环；难以叩开中国电动汽车大门的大众则进一步补强了智能化的短板。 -
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菜鸟国际快递：「加点」西班牙，网罗全世界
6月底，蔡崇信首次以菜鸟集团董事长的身份分享了他对菜鸟的发展战略。“菜鸟会坚持全球化的战略方向，持续投入建设物流能力。” -
十年烧了3000亿，自动驾驶迎来梦醒时分
在融资不利的冷与扎堆IPO的热之间，50多家独立自动驾驶公司来到竞争激烈、适者生存的深水区。活下来，将成为它们未来几年的关键词。 -
BBA等待「诺基亚时刻」
从功能机到智能机，手机行业经历了全面颠覆，在这个过程中没落的不只是诺基亚，也包括摩托罗拉等上一个时代的巨头。但汽车行业的“诺基亚时刻”可能来得更加温和与缓慢，不同阵营的车企都有机会活下来。 -
美团打车抽身离场，谁来制衡滴滴？
网约车市场是由运力和用户构成的闭环生态，用户会选择运力更多的平台以缩短等车时间，司机则希望去用户更多的平台，用源源不断的订单填满自己的出车时间。在这样的生态中，平台的体量就是话语权。 -
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芯片「刺客」冒头，万亿英伟达还能狂飙多久？
但这一切只是远忧，英伟达眼下正在畅饮AI的甘醴。黄仁勋在最近一次的财报电话会议上说：“公司手里握着难以置信的订单。” -
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燃油车新规倒计时，谁在沙滩上「捡贝壳」？
二手车商通常能够以较快的速度将准新车卖出，以获得差额利润。但新车价格的走势无法预判，这意味着二手车商以往预判价格的逻辑正在失灵。
