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华为砍单，小米、荣耀谁会“上位”
2021年手机品牌扎堆高端市场，重新排位或许无可避免，有机构就做出预测华为今年出货量或将跌出前七，千载难逢的机会谁也不愿错过。 -
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三大平台各显神通，转转如何突围二手市场
当前，转转进军到二手手机领域，激烈的竞争下又将是一场恶战，这也意味着转转必须在流量上“由奢入俭”，并建立起流量之外的核心优势。 -
重庆：智能网联汽车驶入“快车道”
待到将智慧城市、智能交通、智慧能源、智能汽车融为一体，重庆距离突破前瞻性技术和颠覆性技术，走出独树一帜道路的那一天就不远了。 -
合肥：疯狂押注智能汽车产业，“赌城”外衣下的专业投资远见
站上智能汽车产业高地，合肥到底是“赌”来的，还是另有蹊径？过去的2020，合肥新能源及智能汽车产业风光无两。 -
中年苹果——科技巨头转型消费品公司
时至今日，由创新驱动逐渐转变为销售驱动，由科技艺术品逐步转变为刚需快销品，站在十字路口的苹果明显已经做出了自己的选择。 -
AI医疗影像的春天“又”来了
AI在新冠肺炎防治与诊断的成功应用加速了人工智能在医学影像领域的开花结果，其产品虽存在一些有待解决的问题，却也无法阻挡资本与市场的持续升温。 -
女性消费与小家电或将叠加出“蓝海”
随着时间的推移，小家电市场也会有更多的玩家入局，品类也会更丰富，女性小家电将不再成为一个独特的增量，最后比拼的还是产品的品质，品牌商们还是需要尽早布局，做出改变。 -
特斯拉的弃子激光雷达，为何成为华为、小鹏、蔚来的团宠
从目前行业整体情况与产品本身、生产流程来看，激光雷达产业在2021年量产元年或将迎来车规化、芯片化、自动化的发展。 -
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陷入屏幕误区的智能座舱
科技的进步与消费者需求的变化让汽车座舱的设计理念发生转变，各大汽车品牌不再满足于打造单纯的交通工具，而是希望制作一个集休闲、娱乐、办公等多功能于一体的智能空间。 -
趴窝的电动爹，绕不过的电池关
与这些智能汽车从业者对电池续航的信心满满不同的是，在智能汽车的最下游——尝螃蟹的车主的眼里，这个寒冷的冬天却是另一番景象。 -
百度AI进击2021：全面赋能的大时代
回首2020，有太多的AI进步和产业突破值得我们总结，展望2021，AI融合落地的产业化爆发一定会带来更多惊喜，百度AI擎起的产业化大旗更是值得期待。 -
汽车芯片没有弯道超车
智能汽车的增量部件很多，各个都很重要，但就各项增量部件目前在产业链中所展现出的声量来看，国产汽车芯片，特别是自动驾驶芯片在行业中的接受程度远没有电池、高精地图等其他增量部件高。 -
微软造车提上日程，阿里为什么还没行动
目前，自动驾驶领域头部玩家的背景五花八门，既有以搜索业务起家的百度、谷歌，也有以电商为主业的亚马逊，还有智能硬件设备提供商苹果。 -
网约车行业的「新故事」
不管是滴滴这类头部玩家、手握巨大流量的网约车聚合平台，还是T3出行、曹操出行等后来者，想要最大程度的释放车联网优势，现阶段企业或许考虑的是否要从战略层面将竞争逻辑转向共生逻辑。 -
苹果和百度都下场了，华为造车更待何时
现在华为的难点在于自己的“心结”，毕竟已经放话出来三年“不造车”，然而我们换个思维来看待这个事情，既然造车这件事迟早都要做，为什么一定要再等三年呢？ -
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•AI新媒体;•今日头条青云计划获奖者TOP10;•澎湃新闻科技榜单月度top5;•文章长期“霸占”钛媒体热门文章排行榜TOP10;•著有《人工智能 十万个为什么》•【重点关注领域】智能驾驶、AI+医疗、机器人、AI+硬件、物联网、AI+金融、AI+安全、AR/VR、开发者以及背后的芯片、算法、人机交互等。
