旗下微信矩阵：
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裁员这剂猛药，马斯克开错了？
外界对于马斯克“裁员不手软”的印象，大多来自其收购推特（后改名X）之后。彼时马斯克手起刀落，超过一半的员工说再见，震惊整个硅谷。 -
万人裁员后，特斯拉又一核心高管离职
作为负责特斯拉电池、电机和能源产品工程和技术开发的副总裁，巴格利诺也是马斯克的核心副手，经常陪着马斯克出席日常的财报电话会议，以及几乎每一场重要发布会。 -
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马斯克：不和中国对手「卷」，只有 AI 才能救特斯拉
为什么特斯拉要「砍掉」备受期待的 Model 2，转向目前仍看不到方向的 Robotaxi？马斯克，又在下一盘什么大棋？ -
2024，人形机器人元年
资本市场已率先升温，2023年国内的人形机器人投融资事件激增至12起，占过去十年行业总投资的四分之一，融资金额超过20亿元。 -
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Robotaxi救不了特斯拉
在不可控的安全事故面前，公众对机器人出租车的敌意与日俱增，监管机构也采取了极为谨慎的态度。 -
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马斯克：再见比亚迪，我去找苹果玩了
马斯克更急迫的是逃离价格的绞肉机，奔向AI的星辰大海。从这一层面来理解，马斯克的选择，和苹果也没什么本质区别。 -
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Robotaxi，特斯拉股价又一催化剂
马斯克曾直言如果不建立贸易壁垒，他们（中国电动车企）几乎会摧毁世界上大多数其他汽车公司，因为“他们非常好（强）”。 -
雷军句句不提钱，句句在算账
在特斯拉用户中诞生小米SU7的第一批拥趸，这是雷军的目标。在SU7发布会最后，雷军回答“小米SU7为谁而造”的问题时，直言“特斯拉车主的座驾该升级了”。 -
小米汽车，直接冲击豪华品牌？
3月28日，小米汽车就要开正式发布会了，届时将会揭晓小米汽车售价的神秘面纱，也将会决定和影响小米汽车的未来。 -
最新年报，宁德时代在海外杀疯了
3 月 15 日晚间，宁德时代发布 2023 年年报，公司营业收入首次突破 4000 亿元大关，达 4009 亿元，同比增长 22.01%；归母净利润为 441 亿元，同比增长 43.58%。 -
车企自研电池，就能打破控制权「魔咒」了？
车企布局电池可解决“产能受限+价格高昂+不能掌握核心技术”的窘境，但也受到“技术壁垒高+规模效应不足+资金壁垒高+错过最佳窗口期”的制约。 -
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