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贾跃亭八年画饼，法拉第未来下月交车
一个车企造车八年却始终无法量产，但仍然能一笔又一笔拉来投资，贾跃亭和法拉第未来，到底是给投资人们施了什么“魔法”？ -
千里奔袭黑龙江，雷军「最后一战」拉开序幕
从宣布小米造车开始，雷军就经常在微博上分享汽车相关知识和文化的学习，包括透过《头文字 D》了解日本顶级改装车及其文化。 -
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贾跃亭造车再生波澜：FF百余名员工请愿罢免董事会主席
好消息与坏消息前后脚到来，外界出现了贾跃亭“乐极生悲”的声音，也为FF 91的交付，增添了一分不确定性。 -
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武汉敏声完成近6亿元B轮融资融资，金融街资本、慈星股份共同领投
一家集设计、生产、销售为一体的IDM/CIDM公司。公司在武汉、苏州、北京、新加坡等多地布局设立研发设计中心、产品中试平台及大规模量产基地。 -
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进度总卡在99.99%，FF 91离量产还差几步
F 91的交付时间一再推迟，贾跃亭在微博上表示，彼时将“按时高品质交付极智科技奢华FF 91”。 -
FF首次披露IPO后财务状况：累计亏损28亿美元，但能撑到量产
自FF在美股上市以来，外界对于FF91何时量产这一问题的猜疑从未停止。 -
华诚领航完成数千万元A轮融资，实现高端电磁阀国产化
华诚领航是国内稀有的，具有领先的核心技术能力，同时具备量产能力的企业。华诚领航由西北工业大学和航空六院背景团队主导。 -
专注于乘用车自动驾驶系统市场，知行科技完成数亿元C轮融资
自成立以来的5年时间里，知行科技始终专注于乘用车自动驾驶系统市场，已获得5家主机厂旗下多个车型的量产订单。 -
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智能化汽车量产角逐能力“拼图”，谁才能浮出水面？
智能化汽车的量产面临着重重挑战，它的背后是对多方面必要条件的苛求，走向量产的行业玩家必须完成缺一不可的能力“拼图”过程。 -
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自动驾驶卡车技术与运营公司嬴彻科技完成1亿美元股权融资
截至目前，嬴彻科技的智能卡车资产服务已签约一百多家物流企业，取得显著的商业化进展。 -
图像转移设备服务商劲鑫科技完成近5000万元A+轮融资，红塔创投领投
本轮融资将主要用于防焊设备量产与研发升级投入、线路喷墨设备的研发以及玻璃显示相关设备的研发。 -
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