造车
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市值蒸发99% ,这家新造车危险了
菲斯克走到今天这个地步,既有自身原因,也有外部需求的因素,在自身难保的情况下,进军中国估计更是遥遥无期了。 -
定价再高,小米汽车也得亏本卖车?
在3月28日正式售价公布之前,我们可能需要重新审视小米汽车,以及它所在的这个汽车行业。从去年底小米SU7亮相至今,中国汽车行业已经掀起了一轮又一轮的风波,既有价格战,又有舆论战,甚至中间伴有退场和倒闭... -
放弃造车背后:苹果AI底气何在?
纵览环球AI,微软携OpenAI以令诸侯,然群狼环伺;谷歌紧追OpenAI,却亦步亦趋;国内众厂摸着OpenAI过河,但拥天堑之利。 -
苹果十年造车终成一梦?
苹果停止造车的消息一出,马斯克转发并发了个“敬礼”的表情,李想称选择“绝对正确”,雷军一边表示“非常震惊”,一边不忘给小米汽车打广告。 -
你还真以为苹果放弃造车了?
人类汽车工业有百年历史。城头不断变幻大王旗。只要视野足够长,我们就会知道,任何时候入场,都不晚。关键在于,你是谁,你将取代谁,你将成为谁。 -
烧光几十亿美金后,苹果的造车梦到底碎没碎?
苹果的自动驾驶汽车业务在2014年成形,在公司内部代号为“泰坦Titan”,是这十年来苹果最野心勃勃的计划,也是最摇摆的项目。