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雷军造车，一步一热搜
不管小米造车是否顺利，但一直以来其量产时间线都在2024年，提前一年多不断预热、造势，也可以从侧面看出，雷军开始有些着急了。 -
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2023开年脑洞之二：郭台铭为任正非造车？
距离华为不造车声明到期仅有不到一年，此刻富士康或许该展现出一些诚意，给千呼万唤的华为造车再添一把火。 -
雷军「抛弃」的年轻人，被马斯克捧了起来
同样喜欢搞用户投票的马斯克，已经宣布自己将在找到合适继任者后卸任推特CEO职位，接下来，他会卸任特斯拉CEO吗？ -
倒在2022年的车企（下）：悬崖上跳舞
即便是风光无限的销量和热度之下，也隐藏着不少危机，无论是宣布上市后无法交付，还是交付之后品牌消失，都并不稀奇。 -
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贾跃亭的账上，又有人往里打钱
与之前计划的2022年第三季度SOP相比，FF交付又延期了两个季度。但即便如此，FF还官方表示，目前锁定了3000万美金新融资和足够的资金承诺。 -
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谁掐住了李一男的造车梦？
留给李一男“出牌”的次数并不多了。在张翔看来，以后自游家再次进入造车行业的几率非常小，因为随着今年新能源汽车补贴政策的退坡，后来者能享受政策红利的机会很少了。 -
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