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2023年，自动驾驶公司迎来上市潮
一位投资人称，2018-2019年自动驾驶公司曾有上市机会。时至今日，自动驾驶公司们在多年探索后已逐渐寻得可行业务，剑指上市。 -
文远知行被曝启动赴美IPO，赵晓卉果然比李诞更快敲钟
对于自动驾驶行业来说，文远知行的IPO进展将有再明显不过的路标意义，一旦成功完成赴美上市，也会为重资本投入的整个自动驾驶行业带来资金层面新的入口和流动。 -
美国一家独角兽 Embark 宣布倒闭
就在硅谷银行破产前夕，美国另一个明星独角兽宣布倒下。 这是美国自动驾驶卡车独角兽 Embark，上周一股价暴跌32.8%。公司创始人Alex Rodrigues 发给全公司的邮件称：“资本抛弃了... -
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第一家破产的自动驾驶上市公司：烧了90亿，7年只交付1辆无人卡车
Embark倒下，是第一家官宣倒闭清盘的自动驾驶卡车公司，更是第一家倒闭的自动驾驶上市公司。 -
全球自动驾驶公司排名公布，特斯拉再次垫底
特斯拉的“完全自动驾驶包”成本高达15000美元，但按照当下标准，特斯拉只能提供L2级别的自动驾驶服务。 -
争议中的L3级自动驾驶：上路限制多，体验大打折扣
选择了L3级自动驾驶意味着在紧张的开车过程中有更加复杂的切换操作，它一会儿让你警觉，一会儿又不要求警觉，这对于驾驶员来讲其实是一种痛苦。 -
氢能的破局逻辑：为何上游如此重要？
在碳中和的大背景下，氢能已经成为未来中国一个重要的发展趋势，无论心理上是否接受，这都是正在发生的客观事实。 -
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ChatGPT能让自动驾驶更快实现吗？
ChatGPT的出现给大家看到了一种可能，那就是经过训练后的AI，将会使得高级别的自动驾驶有望在几年后出现。 -
供应链重组，国产自动驾驶芯片能否占领高地？
即将到来的供应链重组期将为汽车制造商和供应商提供一个机会来检查哪些芯片是实际需求的，从而使整个供应链能够摆脱长鞭效应。 -
激光雷达发明者退出历史舞台：曾经一货难求，如今高管走人团队解散
继3个月前与Ouster合并，抱团求生后，Velodyne被进一步整改迎来结局——团队兼并、专利转移、高管走人，名字也被彻底抹去。 -
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特斯拉自动驾驶：八年C位，退守冷宫
自动驾驶落地艰难已成行业共识，随着马斯克罕见公开承认困难后，特斯拉自动驾驶的宣传、研发开始发生微妙的转向。 -
又有Robotaxi公司裁员过冬：吸金278亿成立，团队来自MIT和CMU
据知情人士爆料，被解雇的大约有数十名员工。警钟不断在敲响，Motional不会是最后一个。 -
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智能驾驶转向系统提供商「德科智控」获近亿元B+轮融资，容亿投资领投
德科智控成立于2009年3月，专注于L2-L4级高端智能转向产品和线控技术方案的研发及量产。
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