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58同城与人人车达成深度合作，整合资源共促二手车高效流通
与58同城达成深度合作后，人人车以技术升级、服务升级、体验升级、品牌升级来满足用户不断涌现的消费需求。 -
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人人车被指拖欠数千万广告费，线下店关停遭房东扣车
在人人车近期宣布战略升级的内部信中，人人车创始人兼CEO李健表示将加大在品牌广告上的投放。他在接受媒体专访时也进一步谈到，公司本身广告投放成本并不高，将继续保持2018年的投放水平和更大的投放力度，而... -
直击人人车裁员：各地员工涌向仲裁机构，维权群内藏“卧底”
“正月十五都没过完，就让办离职，谁心里舒服。2017年我就来公司了，人人车的企业文化是朋友和爱，把同事客户当朋友，但是这样的处理方法不能接受。” -
人人车，8亿美元烧黄了？
1月份的人人车区域分公司年会上，小海抽到了大奖，他在朋友圈很开心地说，今年运气好，是个好年。没想到开年第二周，他就陷入了人人车的这场“裁员”风波中。 -
要么离职，要么自掏4万“购买”合伙人，人人车陕西员工踏上维权路
公司目前一切业务运转正常，但接下来“内部信”，让人人车员工坐不住了。 -
黄牛“接盘”人人车？
2月18日，人人车CEO李健公布2019年新战略，引入“合伙人制度”，并落地线下门店为其赋能。但这相当于将主营的二手车业务“外包”给“车商”，这和人人车C2C电商的定位“没有黄牛赚差价”完全相悖。李健... -
人人车破产了？手持40亿艰难转型
拿了成都市金牛区政府40个亿得人人车暂时肯定不会倒闭，但确实在进行“转型”做轻资产运营，因此大面积裁员一说可能并非空穴来风。 -
快讯|人人车宣布2019年新战略，成立8000万元的专项扶持基金
人人车创始人兼CEO李健发布全员内部信，称人人车将正式启动“新平台，新零售”的战略升级。 -
二手车回归线下，人人车等收缩店面能否打赢新零售战役
二手车交易还是要回归到人与人之间，而收车上的风险又难以把握，过去即便有种种检验标准，各家平台上也都会卖出问题车，因此很难成为一个标准化的产物。 -
人人车推出二手车严选商城，技术驱动二手车电商新零售革命
为确保二手车严选商城中的每一次交易都符合严选标准，人人车以技术为核心变革力，重塑二手车交易全链条，开启二手车新零售阶段。 -
投资复投资，腾讯和滴滴为何看好人人车
投资复投资，腾讯、滴滴多次投资人人车，足以发现两者对二手车市场以及人人车本身的看好，而人人车自身也能够给腾讯、滴滴带来诸多补充。 -
投资界快讯|人人车获得3亿美元新一轮投资 高盛领投、腾讯滴滴等跟投
李健透露，在滴滴“洪流战略”落地过程中，人人车将是最重要的合作伙伴之一，双方将持续加强在汽车交易、金融、售后以及技术、运营等领域的深度合作，共同打造汽车交易+出行的闭环生态。 -
二手车电商的厮杀：从实验到战争
在二手车电商的野蛮生长和广告轰炸下，国内二手车市场正在从无序走向有序，可如何在“有序”的市场中拿到应有的利润，逐步摆脱对资本输血的依赖，已然成了新一轮竞争的焦点。而从二手车电商巨头的动作来看，一场新零...
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