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ofo最新资讯，投资界全方位播报ofo相关话题,全面解读ofo投资、融资、并购等动态。
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共享单车简史：曙光在何方
共享单车对于平台类型的企业只有两个好处，一个是维持旧有客户规模并增加粘性，另一个是对新用户的吸引力比原有情况下大大加强。 -
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ofo退押金还要拉人头？戴威就不能学学罗永浩
上千万用户仍在排队，ofo通过拉好友拿奖励、购物返现、充值退押金等套路操作，钱没退多少，底线也没了。 -
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ofo又耍小“心机”：拉好友退押金？好友一秒变仇人
用高昂的人情成本来换取用户的共享单车押金，不晓得ofo是不是已经破罐破摔，索性放手一搏了，但可以确定的是，吃相如此难看的ofo，押金难退，已成事实。 -
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摩拜彻底走了，但我更想念我的 99 元 ofo 押金了
作为曾经的标杆性共享单车品牌，摩拜单车彻底带走了当时只属于共享单车行业的历史荣光，而ofo 则依旧以烂尾的面目苟延残喘——但不要忘了，共享单车这个业务并没有消失，它还继续存在，而且依然拥有用户价值。 -
摩拜说拜拜，共享单车落幕
难退押金的ofo，卖身美团摩拜的离场，共享单车从一个火热的风口到如今成为巨头的角逐之地，不得不承认的是，共享单车落幕了。 -
ofo诈尸！季卡仍在收费，用户押金却退不了
ofo跑路的事实已是人尽皆知，办公地址人去楼空，断绝一切对外渠道，甚至连法院都找不到它。 -
那些红极一时的明星企业，如今何以求生？
无论是O2O领域的各种上门服务明星企业，还是共享单车领域的满街黄、满街橙红，抑或是电商和社交领域那些曾经知名的开创性公司，很多人认为，它们可能将要濒临绝境的时候，实际上它们各自演绎了死里逃生的戏码。 -
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原ofo联合创始人于信独立创业，已拿到真格基金数百万美元种子轮融资
于信先后为ofo华南大区、出海业务总负责人，在这次创业前则总管ofo的公关和政府业务。 -
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用户消费1000元才能退回99元押金，ofo这是打的什么如意算盘
此活动吸引了不少用户参与，但想要拿到这笔钱，却并不如想象中那么简单。 -
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ofo再出退押金新招：想退99元，先消费1500元
从最初的只能线下退押金，到后来提出押金转为P2P理财、押金转为金币购物，再到如今的先消费再返现。 -
途歌官网消失，我的押金也不见了
更残酷的是，有用户表示，途歌 App 也打不开了，这意味着还没申请退款的用户们连维权的第一步都迈不出去。
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