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上汽投资：7年管理超300亿，高瓴、博裕背后LP，要成为“最懂汽车产业的资本”
过去7年间，作为上汽集团资本触角的上汽投资，正从幕后走向台前。而当上汽投资总经理陆永涛向投资界讲述这一切时，他的眼中放着光，“这是值得我们做一辈子、挑战而又精彩的事业”，他笑言。 -
投资界快讯|微车获台达资本领投C1轮融资，估值超2亿美元
未来微车将继续围绕“线上工具”、“资讯社区”、“汽车服务”、“人工智能”四大板块，来构建汽车互联网行业的连接器，并以“数据化”、“智能化”、“个性化”、“全程化”力求为车主提供更为精准的服务。 -
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小鹏汽车创始人何小鹏的 all in之路
随着过去一年巨头进场、资本入局、人才落地、产品上线，可以说中国互联网汽车初局已定，这个领域可以说从一开始就是属于精英创业者的天下，何小鹏不再是十几年前的何小鹏，李斌不再是十几年前的李斌，谁都不是谁，谁... -
BAT资本布局互联网造车，谁能独领风骚？
此前腾讯领投蔚来，百度领投威马，BAT三家在汽车领域的投资日渐明朗，只是在汽车行业，与其他行业有你没我不同，百度与腾讯，都还在交叉下注赌未来。而除了小鹏汽车、蔚来、威马等，市场上优质的新创汽车企业，不... -
科技公司Vs.传统汽车厂商：谁做自动驾驶更有优势？
目前已经量产了的拥有自动驾驶或半自动驾驶的车企有：奥迪（A8），特斯拉（Model 系列），凯迪拉克（CT6）、宝马7系和奔驰S级。奥迪A8宣称已具备L3级别自动驾驶功能，其他四位目前为止都只具备Le... -
智能制造将怎样改变我们的生活？智能制造方向该怎么投？投资大咖们这样说……
智能制造在中国，不管是2.0还是3.0还是4.0，几个方面一定要做到，一定是自动化、信息化、定制化的。 -
汽车后市场倒闭潮将来？！车蚂蚁解散，疑似拖欠100名员工300万元工资！
爆料还称：车蚂蚁在宣布解散的同时，总共拖欠公司内100多号员工300多万元薪资未发。其前员工也表示，也许车后市场的风口压根就没来过。 -
“汽车+互联网”的血雨腥风 揭秘宝马与百度“分手”真相
宝马与百度的“分手”或许并非“意气用事”。11月7日，百度与德国戴姆勒正式宣布达成合作，并表示：“双方将携手向中国客户提供基于CarLife的优质汽车智能互联网服务。”而且，在乌镇首次进行的开放城市道... -
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互联网汽车售前市场观察：2C之外，谁在悄悄攻占B端？
沉淀数年，在实践中深度挖掘汽车商家们在卖车过程中的真正需求的卖好车团队发现，三四线城市的经销商，比4s店灵活许多，也是中国汽车市场未来的主力。对于经销商来说，哪里有靠谱、优质的车源，是头号难题，但只是... -
阿里首发互联网汽车 张勇说汽车将会成为下一代智能生活平台
张勇表示，互联网从PC时代走到深度无线时代，未来一定走向万物互联。互联网对于生活、对于产业的改造是全方位的，每一个物理终端都将成为智能终端，采集数据和产生数据。
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