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福特首款纯电正式败走中国：血降10万清库存，连官博都要关停了
产品、销售、产能，几乎每个环节都有问题，也最终导致百年福特在中国推出的第一款纯电车，惨烈扑街。 -
福特电马直营店全国陆续关停，销售称不会停产
紧挨着这家店的多个周边商铺的工作人员，至今想不起这家店具体的品牌名，记得这里卖过车，又在几个月前关停了。 -
百年车企败退中国：巨亏40亿，裁员千人
中国市场的趋势已经很明显：走性价比，合资品牌拼不过五菱比亚迪。走技术，拼不过新势力；走豪华，窗口期则越来越小。 -
特斯拉又降价了？国产新能源该如何求生？
这个时候考验的就是各家车企的潜力与深度了，如果没有足够的差异化优势，很有可能就在特斯拉带动的降价潮中被市场所淘汰，市场大潮已来，如何做就需要各家车企给出自己的答案了。 -
从未破产过的福特汽车，困在新能源时代
在百年汽车工业向电动化、智能化转型的关键时期，作为现代汽车工业的重要奠基者以及美国三大传统车企之一，福特汽车的表现却令人失望。 -
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福特：拿不下的中国市场，回不去的「美国老家」
福特的目标是到2026年将年度成本削减30亿美元，造车需要花钱，百年福特桑榆非晚，能省则省，能争则争。 -
「免费」升级高通8155芯片，福特很想让中国车主感受到「电马情怀」
福特“出此下策”，也可以说是“无奈之举”，但有个性的电马，或许应当有更酷的解决方式。 -
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复盘美国汽车工业发展史
在美国汽车工业发展史上，福特、通用与克莱斯勒分别在不同阶段引领了美国汽车工业的发展。当前，这一历史重任又落到了特斯拉的身上。 -
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马斯克眼红的新造车公司
在特斯拉等其它电动车制造商的产品未上市前，已经开启交付的Rivian具有领先优势，优先抢占市场。这或许也是资本市场给予Rivian高市值的原因之一。 -
芯片缺货，究竟何时能缓解？
“根据 IDC 的数据，到 2022 年中期，该行业将看到正常化和平衡，随着更大规模的产能扩张在 2022 年底开始上线，2023 年可能会出现产能过剩。” -
福特电马对决Model Y，能砍疼特斯拉吗
为了不在新浪潮中掉队，福特开始发力，Mustang Mach-E也成为福特向电气化时代交的首份答卷。但“复兴”这条路，从来都不是那么好走。 -
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