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充电桩的红利，谁都能吃到吗？
通合实现盈利，其产品结构的优化也占一定原因，30KW、40KW的占比持续走高，成为贡献高毛利主力军，20KW产品占比则持续降低。不管什么方式，只要能赚到钱，也不算辜负充电桩的未来。 -
2000万辆电车的充电生意，没人想被聚合平台赚差价
矛盾正在于此，特来电等头部玩家早已占据地理位置上的优势，小运营商充电桩大多偏僻，这不能满足用户够快、够近的需求。 -
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快电挥动降价镰刀，「割伤」了自己？
在自建充电桩期间，快电主动掀起价格战并非明智之举。在快电没有给自营运营商喂“定心丸”之前，实属仓促。
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