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广汽集团一季报出炉,毛利额同比增长85.5%
一季度广汽出口实现2.6万辆,同比增长155.1%,并围绕智能化发布“智行2027”行动计划。 -
用“芯”引领智行时代,芯驰面向中央计算+区域控制架构发布新品
芯驰科技全系列产品实现超过450万片的量产出货,覆盖40多款主流车型。 -
泰矽微完成新一轮数千万人民币战略融资,博奥集团投资
泰矽微成立于2019年9月,经过4年多快速发展,在车规专用MCU领域已形成完整的产品矩阵布局,产品覆盖汽车传感和执行相关的多类应用。 -
官宣出海战略,拥抱AIGC 有车以后品牌升级为“有车科技”
“有车科技”自2014年年底成立以来,已获得腾讯等13家机构的共6轮投资,估值20亿。 -
新能源豪车租赁生意,火了
一位做汽车租赁的行业人士直言,高档位以及网红款的新能源汽车,已经开始挤进豪车租赁圈,租金比保时捷、劳斯莱斯还贵。新能源正在替代部分豪车,成为汽车租赁市场的新宠。 -
强强联手,华为即将携手丰田?
如果丰田能够正视中国汽车智能化上的优势,积极合作,无疑能够提升自身智能化水平,在未来的智能化竞争中取得优势。 -
谁是汽车圈新流量之王?
作为小米集团的创始人,雷军比车圈大佬更懂如何抓住消费者的眼球。粉丝经济、饥饿营销、全民造梗等营销方式,本就是小米的互联网“特色”,就连那句“站在风口上,猪都能飞起来”也是雷军创造的金句。 -
小米SU7保费曝光,新能源车险为什么这么贵?
新能源车险何时能从“鸡肋”变为“肥肉”,险企显然十分迫切,市场化定价能力和精细化运营或将成为险企在竞争中取胜的关键。 -
十二载再启航,继往开来创新篇——2024第十三届北京国际汽车制造业博览会
2024年,BIAME正站在崭新的起点上,将于8月1日-3日在中国国际展览中心(顺义馆)盛大启幕,与汽车产业精英共襄盛举,携手开启新的十二年的华章。 -
雷军成神夜,友商冲锋时
在经营哲学里,雷军倾向于“把朋友搞得多多的,把敌人搞得少少的”。但随着小米更多车型、不同能源动力的新车上市,雷军的“朋友”正肉眼可见地变少。