旗下微信矩阵：
国产汽车
国产汽车最新资讯，投资界全方位播报国产汽车相关话题,全面解读国产汽车投资、融资、并购等动态。
-
-
多省市补贴汽车消费， 价格战背后谁是赢家？
如今，新一轮攻防战已经悄声打响了，但无休止的价格厮杀背后，国产品牌真的会是最终赢家吗？ -
开撕比亚迪！现代起亚全球销量前三，在中国为何没存在感？
一个汽车品牌，要长期的生存，终究要有自己的核心技术、品质、特色与辨识度，如果丧失了这个基点，很难在竞争激烈的中国市场长期立足的 -
-
比亚迪杀向10万以下，23年稳了？
比亚迪正式推出了秦PLUS DM-i 2023款车型，低配版秦PLUS DM-i售价仅为9.98万元，这也是比亚迪dmi车型价格首次降到10万以内。 -
别着急为比亚迪的百万豪车「自嗨」
比亚迪或许也有足够的实力，可性价比的标签早已牢牢贴在了品牌的身上，从下往上，远比从上往下更艰难。 -
-
-
中国汽车，乱拳打死老师傅？
电动化和智能化是未来中国品牌向上突围的两大新赛道。 现在很多消费者都有这样的感受，如果想要购买高端新能源车，考虑的品牌里，除了特斯拉，其他参考选项大多都是国产车，如比亚迪、蔚来、小鹏等。 -
特斯拉入华启示录——中国汽车工业如何才能站在世界舞台中央
我们应该对自主品牌有足够的耐心，更可以预见的是，在技术自主、科技自强的国家战略下，中国能够挑战特斯拉的自主品牌，不远的未来绝非仅一家。 -
即东汽车获广发乾和5000万元融资，助推国产汽车零部件发展
即东汽车是一家集产品的研发、生产、销售为一体的综合性汽车零部件供应商。 -
小米造车的喧嚣背后：我们需要反思什么
这种对风口的执念以及对顺势而为的坚定信念让雷军相信电动汽车是继智能手机之后的下一个增长点。 -
-
20年前为造车，他到处求人就差下跪，如今成了国产汽车“教父”
对于这样的逆袭，吉利创始人李书福早已习惯。在李书福早年的创业生涯中，曾经数次闯入民营企业的禁区，承受着很多人的嘲笑和斥责，但他毫不气馁，把每一次挫折化作动力，最终创造出一个又一个的奇迹，将吉利打造成了...
巨潮WAVE
财联社
热点微评
读懂财经
道总有理
Tech星球
光子星球
非凡油条
钛媒体APP
融资大事件
量子位
华商韬略
